2007汽车安全辞典

汽车的安全一直是个老生常谈的话题，无论现代科技发展到怎样的高度，给汽车赋予了多少高科技含量，让汽车多么美观，性价比多么高，音响效果多么好，归根结底，被人驾驶的汽车安全才是最重要的。

　　虽然普遍意义上的“黄金安全座”是指右后座，但消费者关心的仍然是整车在事故发生后的安全防护性能。汽车事故的逐年增多，再次让我们将关注的目光投向了汽车的安全性能。虽然驾驶中的安全很大一部分取决于驾驶者自身，但是一款安全性能好的车在事故发生后，会给驾乘者更多一份安全保障。

　　很多消费者认为，只有贵的车安全性能才好，经济型车由于造车成本较低的原因，不可能做到良好的安全性能，其实，在各个价位的车型中，都有在安全方面独有的亮点。本报从本周开始启动“汽车黄金安全点全城大调查”，为消费者寻找各价位车型中在安全方面具有突出亮点的车型。

VOLVOS80　63.8万—89.8万元

　　黄金安全点：作为世界上惟一一款以安全作为最大诉求点的品牌，VOLVO一直在安全领域不遗余力。当仔细了解了VOLVOS80上所具有的安全系统时，其配备的品种之全，水准之高让我感到惊讶，其中SIPS侧撞防护系统和WHIPS颈椎保护装置是它最大的配置亮点。前者由五组强化横杆或隔板、新型双区侧边安全气囊和一个箱形溃缩结构（能在发生碰撞时吸收能量）组成，对臀部、肋骨、胸部等不同部位分别给予保护。后者在发生后方追撞时自动启动，椅背则向后滑移，以支撑背、颈部位。

　　安全措施：VOLVOS80在发生碰撞中会激发保护本能，除了SIPS和WHIPS系统外，坚固的安全车厢采用了不同等级的高强度钢，来分散和吸收各种碰撞产生的撞击力；转向柱可分为几个阶段溃缩，增强驾驶员安全带和安全气囊的保护作用；享有专利的前部结构采用了钢梁格架，将对车厢的撞击力向汽车后部分散；最人性化的前端扰流器设计有助于减轻无保护的路人受伤。

　　推荐理由：“汽车是由人来驾驶的，因此，在 VOLVO，指导我们工作的原则，必须遵守的原则，就是安全。”这是VOLVO的创始人阿瑟·格布尔森说过的一句话。就是这句话成为VOLVO的制造宗旨，也让VOL?鄄VO成为了公认的最安全车型，而S80的安全配置代表了VOLVO的最高水平。

长安铃木天语　　9．48万—12．58万元

　　黄金安全点：主、被动多重安全防护确保驾乘成员万无一失。首先是TECT（Total Effective Control Technology）轻量碰撞吸能车身，为碰撞安全优化设计的车体具有优秀的被动碰撞安全特性，能高效率地吸收和分散来自不同方位的碰撞能量，并防止车舱变形。车身覆盖件全部采用高质量双面镀锌钢板，大量采用高强度钢板，既能保证车身的强度，又能保证整车具备极强的防锈能力，达到了欧洲NCAP碰撞四星标准。

　　安全措施：其他安全车身设计包括车门侧撞防护钢梁、可溃缩吸能式转向柱和车顶碰撞缓冲材料等。在动力安全特性方面还包括有四通道ABS 防抱死制动辅助系统、EBD电子控制制动力分配系统、BA紧急制动辅助装置和10英寸真空助力器等，有效的缩短制动距离和反应时间。ABS是Bosch最新投产的8.0四通道ABS防抱死制动辅助系统，运算速度更快，刹车效率更高，当然也提高了安全系数，并具有优良的噪音特性和防水性能。

　　推荐理由：作为一款中级车，安全本不应该是最大的卖点，但是天语确实在安全方面下足了功夫。这款被长安铃木称为全新理念全功能进化型的轿车，虽然上市还不久，但是只要试驾过的人都表示这是一款需要亲身体验的车。

宝来两厢HS 时尚型手动档　11.25万元

　　黄金安全点：坚固车身。宝来HS的车身采用高强度钢板、不等厚钢板、全镀锌车身，保证12年不锈穿。侧防撞杆断面形状合理且采用不等厚钢板倾斜放置，相比普通单防撞杆安全系数提高30%。安全车门车窗四周采用加强结构，把手上方另置加厚安全梁，并且底盘附带装甲。其车身的安全牢固性，堪称同级别车型中的 “装甲威龙”。

　　安全措施：除此之外，ABS+EBV防止制动时车轮抱死，提高新宝来HS制动时车辆稳定性，保持转向能力，降低轮胎磨损；前后盘刹制动器，通风散热性和排水性好，制动系统的热负荷较小，长距离或频繁制动仍能保持刹车效果。

　　双安全气囊，发生事故后，驾驶员安全气囊的充气时间仅为55毫秒，副驾驶员安全气囊的充气时间为89毫秒。新宝来HS同时还提供机械防盗方向盘、高度可调爆炸式主动张紧。三点式安全带、溃缩式安全转向柱等设备。

　　推荐理由：被称为“驾驶者之车”的宝来，给人的最深印象是操控带来的快感，从另一个角度讲，就是主动驾驶安全。而扎实坚固是它的另一面，这一点，宝来 HS也做到了同级车中安全的典范。从市场反应的效果来看，这款车型受到了懂车者的追捧。据重庆龙华一汽大众的相关人士反映，HS的定位和POLO两厢很相近，选这车的客户，大多是看中了宝来一贯的操控性和高性价比，一部分是捷达客户的换车，一部分是本来想买新宝来看见这个是新车后就改买宝来两厢HS的。宝来HS这个月15日才进入该公司展厅，而10天时间里，订车客户就达15个。

哈弗B3 CUV 四驱超豪华型　13.98万元

　　黄金安全点：自主品牌国际最高标准第一撞。去年3月哈弗CUV在中国汽车技术研究中心，按照国际最高安全测试标准进行了正、侧全程碰撞，结果达到了欧洲 NCAP标准四星级安全水平，成为名副其实的“自主品牌国际最高标准第一撞”。7月，哈弗按照国家新颁布的碰撞安全要求进行了后碰。碰撞结果：各项指标完全合格，可以说目前市场中的哈弗无论是从主动安全还是被动安全，都达到了国际先进水平，能与国际著名品牌汽车同肩媲美。　　

　　安全装备：在用户看不见的地方，哈弗以“R2”双区安全为设计理念，将车体分为前后两个安全区：“冲击溃缩区”、“高强度座舱区”。“冲击溃缩区”用以吸收撞击时的能量，当车头变形时，吸能式转向管柱上下部分会压缩到一起，确保乘员生存空间；“高强度座舱区”的设计则是注重于结构的刚性，包括四门防撞钢梁、地板防撞梁、支撑车顶的各组高强度支柱，不论是受到前方、后方还是侧向撞击时，哈弗都能最大程度地保持座舱区的完整和人员的安全，安全性达到国际先进水平。其中，支撑车顶的高强度支柱中有多达三根的加强钢筋，这种设计虽然增加了重量，但能承受起瞬间撞击力，确保乘员生存空间。

　　推荐理由：关键部位钢板厚度都是1.2毫米，而国内很多SUV都是使用的1毫米厚的钢板。很多网友在网上看过一些车祸后的哈弗图片，驾驶舱基本都是完好的。这也是哈弗能够按照 NCAP国际最高标准进行碰撞，一举摘得四星级桂冠的原因，它也成为了哈弗在市场上的一大卖点。
《重庆晚报》