RIO千里马：孤胆撬动价格杠杆
“毫无疑问，千里马为中国车坛留下了光辉背影，而RIO千里马的到来，将重新树立经济型轿车的品质观”
千里马的辉煌
如果说赛欧是中国家轿的改革者，那么，千里马则是中国经济型轿车新价值观的建立者。
2002年，千里马首次杀入中国，凭借时尚的外形，人性化的配置、强劲的动力及合理的价格，横扫了中国经济型轿车市场，上市一年，销量突破5万辆。它的到来，彻底改变了中国消费者对经济型轿车的价值评判，使驾驶车辆从“简单驾驶”一跃成为“乐趣驾驶”，并引发了中国经济型轿车的第二次改革。
毫无疑问，在五年的征战生涯中，千里马在中国车坛留下了光辉背影。当然，千里马也为东风悦达起亚沉淀了极高的品牌价值，而这一点，RIO千里马的命名足以证明。
“将RIO与千里马紧紧结合，一方面希望千里马的品牌价值得以延续，另一方面，也希望通过‘I’的定位，来清晰表明RIO年轻、时尚、个性的定位”，东风悦达起亚销售本部副部长王敦明称。
RIO的困惑
现在的问题是，RIO此次抛出的售价却并未沿袭当年千里马的定价轨迹。在价格厮杀惨烈的经济型轿车市场，RIO的定价似乎成了众矢之的。既然千里马在出道之时便懂得举起价格利刃，那么，RIO绝不可能在价格上犯傻。
“没有金刚钻不揽瓷器活”，东风悦达起亚相关负责人称：“车价不是孤立的，其合理性还在于与竞争对手相比，RIO的主力车型1.4L在同级车中安全性及配置是最高的，它获得了欧洲NCAP4星，美国NHTSA5星的安全等级认证，配备有4门电动天窗，惟一装备电瓶防耗系统，带MP3的音响系统。此外,发动机、变速箱5年/10万公里的保修水平，也大大降低了用车成本”。
该负责人还称，RIO1.6L顶级版即使与赛拉图1.6L相比，其高端配置也具备足够的竞争实力，它代表了RIO高端小车的品牌形象。
据介绍，RIO今年的销售目标为4.2万辆。之所以提出这一保守目标，主要在于RIO今年的营销重点是将其打造成高端小车的代言人。
《重庆晚报》
