SUBARU FORESTER．
抄段介绍先:
斯巴鲁 传承WRC的精彩
左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)+斯巴鲁水平对置发动机（SUBARU BOXER）带来纯正驾驶激情。
新款07款Forester森林人享有与斯巴鲁征战WRC（世界汽车拉力锦标赛）系列赛车相同的特质和核心技术，工程师们设计该款汽车时，赋予其与赛车相同的激情、潜能与力量，而WRC赛车在艰苦崎岖比赛环境中夺冠所配备的“秘密武器”，也同样为新款07款Forester森林人所拥有。
斯巴鲁左右对称全时四轮驱动系统
(Symmetrical AWD)
斯巴鲁在过去的30年来一直坚持与众不同的汽车设计理念。为何当其它汽车制造厂商热衷于较为传统的汽车制造技术时，斯巴鲁却致力于坚持不懈地寻求水平对置发动机（SUBARU BOXER）与左右排列的动力传动系统实现最佳的结合方式，造就出左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)因为这两项高科技理念完美的结合，能使其充分发挥各自的潜力，从而实现斯巴鲁矢志不渝追求的驾驶乐趣。
水平对置发动机SUBARU BOXER
与立式直列发动机和V型发动机相比，水平对置发动机具备轻巧的重量和紧凑的结构，所以运转更加平滑顺畅。高超的平衡运转意味着更小的振动，因为发动机活塞完全水平对向往复运动，由此将相互的作用力完全抵消。显而易见的是，这种扁平的设计也意味着发动机更靠近底盘，降低了整车的重心，淋漓尽致地发挥出AWD系统和悬挂系统的优势。
具体可以看这里．
http://www.subaru-hcy.com/index.asp?bianhao=32
０９大改款即将上市，所以估计这段时间０７．０８款都会有降价．
２．０ＡＴ现在差不多也２５Ｗ以内了．如果除了讲究操控感还重视速度的驾驶者，推荐２．５ＡＴ，带涡轮增压．
当然，从外形来讲，我更倾向于它的09大改款.
因为..........外形和驰鹏是越来越接近了,也更流线形了.更MAN的感觉.
美国Subaru正式公布了第三代Forester的官方照片，并预告新一代Forester将在2008年的北美国际车展上登台亮相。延续过去兼具多功能、安全性和耐用度的多项特质，新一代Forester融入更多SUV元素，并在安全、舒适和驾驭动态各个面向上全面提升。
随着原厂推出新一代Impreza车款，沿用相同底盘的Forester也跟着改朝换代。新一代Foretser采用全新的底盘结构，轴距增长91mm来到2.616mm，后轮悬吊也采用双A臂的几何设计，增进整体在操控和车室肃静性的表现，同时也提升了车室空间和行李厢容积。Forester车长增加76mm，外型则保留以往结实粗壮的车型态势，同时加入圆融的线条修饰，使其更显年轻动感。
新一代Forester全车系将Symmetrical对称式四轮传动系统、ABS防锁死煞车系统、BAS煞车辅助系统和VDC车辆动态控制系统列为标配，搭配Subary DC3动态底盘控制概念下，Forester底盘在操控反应、循迹性和平衡性上皆有显着提升；被动性安全配备方面，标配车侧气帘也提供乘客更完整的安全防护。此外针对Forester手排车型，原厂为其提供Incline Start Assist斜坡起步辅助系统，为手排车主带来更为便利实用的驾驭介面。
新一代Forester具备自然进气和涡轮增压两款2.5升水平对卧引擎，两款引擎在原厂的调校下特别强化了中低转速域的扭力输出反应，使Forester在一般日常驾驶上更显迅捷灵敏。车室配备部份，卫星导航系统、卫星数位收音机、iPod外接音源插孔等也一并入列。一如往常，原厂为Forester安排多样化的车型编成，从超值的Forester 2.5 X车型，到顶级Forester L.L.Bean特仕版本，在一贯的运动风格和轻度越野性能之外，也增添豪华和舒适的乘坐感受。
当然,估计价格也上去了.
